Przejdź do treści

lemken

  • Kryzys uderza w firmę Lemken! Producent tnie czas pracy w fabryce w Alpen

    Od początku lipca do końca grudnia br. w sztandarowym zakładzie firmy Lemken, położonym w Alpen w zachodnich Niemczech, tygodniowy czas pracy ulegnie skróceniu o jeden dzień. To odpowiedź na napiętą sytuację rynkową i ograniczoną liczbę zamówień maszyn rolniczych.
    26 czerwca 2026
  • Lemken zbudował w 2023 roku nowy zakład, a teraz… go sprzedaje

    Firma Lemken uruchomiła trzy lata temu nowy zakład w holenderskim Dinteloord, w którym rozpoczęła produkcję maszyn do mechanicznego zwalczania chwastów. Jednak ze względu na spadek popytu na tego typu sprzęt obiekt zostanie sprzedany, a produkcja ma być przeniesiona do Niemiec.
    7 czerwca 2026
  • Wysyp nowych siewników do kukurydzy!

    Kukurydza jest trzecią najczęściej uprawianą rośliną w Unii Europejskiej. Wraz z popularnością tej rośliny rośnie także zainteresowanie rolników siewnikami punktowymi. W odpowiedzi kolejni producenci tworzą takie maszyny. Ich debiut odbył się na targach Agritechnica 2025.
    3 grudnia 2025
  • Siewnik, który ma cztery głowice rozdzielające

    Firma Lemken rozpoczęła akcję „Mission:Agritechnica” w ramach której, w kolejnych tygodniach, będzie prezentować prototypowe maszyny, które były testowane u sześciu niemieckich rolników i usługodawców. Owy sprzęt finalnie zadebiutuje w Hanowerze na tegorocznej wystawie Agritechnica.
    22 lipca 2025
Obserwuj nas na:
Zdjęcie tygodnia
Oto pomysłowa konstrukcja wykorzystywana do załadunku siewników. Na podwoziu pochodzącej z 1981 roku przyczepy IFA HL 80.02 posadowiono skrzynię zaczerpniętą z wyeksploatowanego siewnika Väderstad Rapid. U podstawy skrzyni zamontowano napędzaną hydraulicznie żmijkę, która przekazuje ziarno do kolejnej żmijki, a ta następnie ładuje materiał do siewnika. Kontrolę poziomu napełnienia ułatwiają podest oraz drabinka. Atutem tej konstrukcji jest niemal bezobsługowa praca podczas ładowania siewników. Po uruchomieniu żmijek materiał samoczynnie trafia do układu transportującego, co jest możliwe dzięki stromym ścianom skrzyni. Dodatkowym atutem jest możliwość legalnego poruszania się po drogach publicznych, bo przyczepa jest zarejestrowana.

Bądź na bieżąco

Otrzymaj co tydzień powiadomienia o nowych artykułach na portalu i innych nowościach