Przejdź do treści

ładowarka

  • Poprawa komfortu i widoczności. Dieci Mini Agri 26.6 otrzymuje nową kabinę

    Nawet miniładowarka teleskopowa może oferować wysoki poziom komfortu. Włoska firma Dieci wprowadza w miniładowarkach Mini Agri 26.6 nową lepiej wyciszoną kabinę.
    6 czerwca 2025
  • Chińska ładowarka z podzespołami znanych marek. Cena: 275 tys. zł netto

    W Polsce będą sprzedawane chińskie ładowarki Zoomlion. Ich dystrybutorem będzie firma Tech-Kom, który na Zielonym Agro Show zaprezentowała model ZTH2506 o udźwigu 2,5 tony i wysokości podnoszenia 6,1 metra.
    3 czerwca 2025
  • Pierwsza ładowarka przegubowa Fliegl jest już gotowa. Znamy jej cenę

    W dniu 25 maja w bawarskim Mühldorf am Inn firma Fliegl świętowała jubileusz 50-lecia działalności. Jedną z atrakcji wydarzenia była pierwsza prezentacja ładowarki przegubowej Fliegl 25-27.
    27 maja 2025
  • Dostęp do prądu w każdym miejscu. Avant będzie produkował mobilne stacje

    W zeszłym roku firma Avant ruszyła z produkcją baterii litowo-jonowych. Niedawno fiński producent poinformował, że w tym roku ruszy z produkcją mobilnych stacji ładowania baterii
    20 maja 2025
  • Afera na targach Bauma! Chińska ładowarka usunięta z wystawy

    Na największych na świecie targach maszyn budowlanych Bauma firma Shandong Haihong Heavy Industry zaprezentowała ładowarkę przegubową, która była wierną kopią holenderskiego Giant G2700.
    17 kwietnia 2025
  • Ultrakompaktowe ładowarki ze Szwajcarii

    Firma Isler MCT z Le Locle rozpoczynała działalność jako warsztat naprawczy, a obecnie jest producentem kompaktowych ładowarek, które są w stanie wjechać do niskich i ciasnych zabudowań.
    27 marca 2025
Obserwuj nas na:
Zdjęcie tygodnia
Zdjęcie zostało wykonane w Chorwacji. Widoczny jest na nim myśliwiec MiG-21 holowany przez ciągnik Torpedo TD 55 A o mocy 55 KM. Akcja miała miejsce w Zagrzebiu i była związana z wystawą poświęconą Chorwackim Siłom Zbrojnym. Przedsiębiorstwo Torpedo miało siedzibę w Rijece. Produkcję ciągników rozpoczęło w latach 70. wykorzystując rozwiązania i technologie firmy Deutz. Od 1990 roku ta firma borykała się z poważnymi problemami finansowymi. W kolejnych latach sytuacja przedsiębiorstwa pogarszała się, a ostatecznie rozpoczęto postępowanie upadłościowe. W 2001 roku zakładem zainteresował się słoweński Koroški holding, który przejął działalność Torpedo, zakładając jednocześnie firmę Limb. Początkowo planowano wznowienie produkcji ciągników w zakładach dawnego Torpedo. Powstały tam również prototypy ciągników Limb wykorzystujące elementy konstrukcji Torpedo. Ostatecznie produkcję ciągników Limb przeniesiono do Słowenii, najpierw do Ptuja, a później do Mariboru.

Bądź na bieżąco

Otrzymaj co tydzień powiadomienia o nowych artykułach na portalu i innych nowościach