Intertech wchodzi na rynek wozów paszowych z wyraźną deklaracją: maszyny mają być trwałe, precyzyjnie wykonane i przygotowane do intensywnej pracy. Podczas Agro Show 2026 producent z Zambrowa zaprezentuje dwa modele z nowej linii FEED Line.
O planach uruchomienia produkcji wozów paszowych przez Intertech dowiedzieliśmy się w czerwcu tego roku w Szepietowie. Podczas Krajowych Dni Pola, które odbywały się równolegle z Regionalną Wystawą Zwierząt Hodowlanych, producent z Zambrowa zaprezentował dwie pierwsze maszyny. Obie otrzymały wyróżnienia Hit Wystawy w kategorii „Maszyny i urządzenia”. Do Bednar Intertech przywiezie również dwa paszowozy – jednoślimakowy FEED Line 10S o pojemności 10 m3 oraz dwuślimakowy FEED Line 18D o pojemności 18 m3. Co je wyróżnia?
– Nasze wozy są trwałe i bardzo dokładnie wykonane. Każdy z nich – jak podkreśla Rafał Moczydłowski, dyrektor wdrożeń i rozwoju w firmie Intertech – powstaje ze stali konstrukcyjnej S355. Ślimaki oraz dno zbiornika wykonujemy z blachy o grubości 20 mm, natomiast na ściany wykorzystujemy blachę o grubości 8 mm. Na specjalne zamówienie zbiornik może być również wykonany z blachy o grubości 10 mm. Warto dodać, że jako jedna z niewielu firm w branży dno zbiornika wycinamy laserowo. Gwarantuje to powtarzalność wykonania i zachowanie odpowiedniego kształtu otworów łączenia dna z przekładnią.
Intertech opracował kompletną linię wozów paszowych FEED Line. Obejmuje ona maszyny jednoślimakowe o pojemności od 5 do 14 m3, dwuślimakowe o pojemności od 16 do 28 m3 oraz trzyślimakowe o pojemności 36, 40 i 44 m3. Firma posiada również elektrycznie napędzane wozy paszowe, przeznaczone m.in. do pracy w biogazowniach. Producent z Zambrowa stawia na konstrukcje z pionowym układem mieszania. Jak przekonuje, takie rozwiązanie ma zapewniać większe bezpieczeństwo podczas przygotowywania TMR-u w porównaniu z wozami poziomymi, które bardziej agresywnie i szybciej tną oraz mieszają komponenty dawki, co może zwiększać ryzyko nadmiernego rozdrobnienia paszy i w konsekwencji pogorszenia jej struktury fizycznej.
– Tworząc paszowozy, skupiliśmy się również na tym, aby zapewniały płynny i niezakłócony przepływ paszy. Dlatego zastosowane w naszych maszynach ślimaki mają odpowiednio zaprojektowaną geometrię zwojów. Standardowo na każdym ślimaku montowanych jest po dziewięć dużych noży tnących, z których trzy mają regulowany kąt wychylenia. Aby zwiększyć szybkość cięcia, można dodatkowo zastosować 15 noży gwiazdkowych – informuje producent.
Wozy Intertechu są standardowo wyposażone m.in. przekładnię marki Comer oraz podest umożliwiający kontrolowanie procesu mieszania. Maszyny otrzymują także system wagowy MF-5 włoskiej firmy DigiDevice. Ilość ładowanych komponentów rolnik może kontrolować za pomocą wyświetlacza wagi zamontowanego na ruchomym ramieniu. Nie zawsze jednak musi korzystać z wyświetlacza znajdującego się na maszynie. Wskazania wagi można bowiem odczytywać również na smartfonie wyposażonym w specjalną aplikację. Dane są przekazywane bezprzewodowo za pomocą technologii Bluetooth.
– Każdy nasz wóz może być indywidualnie skonfigurowany do danej obory. Ustalamy wtedy pozycję okien wysypowych czy taśm wyładowczych. Istnieje także możliwość dopasowania maszyny do wysokości przejazdowej budynku. Przykładowo model 10S, który ma 2,98 m wysokości, jest również dostępny w tzw. wersji niskiej. Wówczas jego całkowita wysokość nie przekracza 2,65 m – dodaje Rafał Moczydłowski.
Oprócz wozów paszowych Intertech zaprezentuje w Bednarach również nowy model ładowacza czołowego z hydraulicznym poziomowaniem. Nowy ładowacz będzie oferował udźwig nominalny 1800 kg. Udźwig konstrukcyjny, mierzony w osi obrotu ramki, wyniesie natomiast 2000 kg. Zgodnie z założeniami technicznymi maszyna będzie przeznaczona do współpracy z ciągnikami o mocy od 100 do 200 KM.
