Holenderska firma OC-Group stworzyła prototyp ciągnika o nazwie Torq, który nadaje się do pracy w systemie Controlled Traffic Farming (CTF). Można w nim bowiem płynnie ustawić rozstaw kół w zakresie od 2,25 do 3,35 metra. Jego produkcja ma ruszyć w drugiej połowie 2026 roku.
System CTF polega na poruszaniu się maszynami rolniczymi wyłącznie po zaplanowanych wcześniej ścieżkach przejazdowych i technologicznych. Dzięki temu unika się nadmiernego ugniatana gleby, co jest rekompensowane wzrostem plonów. Aby wprowadzić ten system w gospodarstwie, pracujące w polu maszyny muszą mieć tak samo rozstawione koła. Do tego systemu idealnie nadaje się ciągnik Torq, bo można w nim płynnie ustawić zalecany rozstaw.
– Ten traktor nadaje się do pracy z opryskiwaczem czy pielnikiem. Z odpowiednim oprzyrządowaniem można go będzie także wykorzystywać do uprawy gleby czy siewu – podaje holenderska firma.
Torq napędzany jest silnikiem Deutz o mocy 135 KM. Ma przekładnię bezstopniową, dzięki czemu można płynnie zwiększać jego prędkość jazdy w zakresie o 0 do 40 km/h. Skrętne są w nim przednie koła, ale – wedle zapewnień producenta – jako opcja pojawi się możliwość wyposażenia ciągnika także w skrętne tylne koła. Przednia oś jest w nim amortyzowana, co podnosi komfort jazdy. Wyposażenie traktora może stanowić przedni i tylny TUZ oraz wyprowadzony do przodu i do tyłu wałek WOM.
