W Tianjin trwa wystawa maszyn rolniczych CIAME, która jest jedną z największych tego typu w Azji. Jej skala jest ogromna – w halach o łącznej powierzchni niemal 30 ha swój sprzęt prezentuje ponad 3000 wystawców. Imponujące są także pokazywane tam ciągniki. Niektóre przekraczają barierę 1000 KM.

W Chinach rocznie sprzedaje się około 400–450 tys. ciągników rolniczych. Około 10 proc. z nich stanowią maszyny o mocy ponad 200 KM. Dotychczas w segmencie najwyższych mocy prym na tamtejszym rynku wiedli producenci z USA i Europy. Niebawem może się to jednak zmienić, ponieważ coraz więcej chińskich firm przygotowało lub przygotowuje ciągniki o mocy przekraczającej 500 KM. Jedną z nich jest Zhongnong Boding, która na wystawie w Tianjin pokazała ciągnik kołowy BD5004-9GV o mocy 500 KM oraz – co jest największą sensacją tegorocznej edycji targów – gąsienicowy BD10002-10HV o niebotycznej mocy 1000 KM.

Co wiadomo o traktorze Zhongnong Boding BD10002-10HV? Przede wszystkim to, że aż 95 proc. zastosowanych w nim podzespołów pochodzi z własnej produkcji producenta. Dotyczy to również silnika o oznaczeniu Bodin Power 6BD57. Niestety, jego szczegółowa specyfikacja nie jest jeszcze znana. Wiadomo natomiast, że paliwo pobiera ze zbiornika o imponującej pojemności 3000 litrów! Za przekazywanie napędu odpowiada hydromechaniczna przekładnia bezstopniowa HMCVT, również opracowana i produkowana przez firmę Zhongnong Boding. Według producenta jej sprawność wynosi aż 93 proc. Zamontowany w ciągniku układ hydrauliczny jest sterowany elektronicznie. Moc na podłoże przenoszą cztery wózki gąsienicowe wyposażone w szerokie na 915 mm gąsienice. Mimo dużych gabarytów ciągnik BD10002-10HV jest zwrotny, dzięki przegubowemu układowi kierowania. Według deklaracji jego promień skrętu wynosi 7,5 m. Po zakończeniu targów maszyna trafi na testy. Dopiero po ich przeprowadzeniu będzie wiadomo, kiedy może rozpocząć się jej produkcja i sprzedaż.

W zeszłym roku Zoomlion zaprezentował ciągnik hybrydowy DX 7004, wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 700 KM oraz dwa silniki elektryczne połączone równolegle. Taka konfiguracja napędu pozwala chwilowo uzyskać nawet 1200 KM mocy maksymalnej i 4500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nie był to jednak szczyt możliwości chińskiego giganta. Na targach CIAME 2026 firma zaprezentowała bowiem kolejny ciągnik hybrydowy – model 9DX, którego chwilowa moc sięga aż 1600 KM! Podczas prezentacji podano również, że maszyna generuje maksymalny moment obrotowy wynoszący 7200 Nm. Moc przekazuje hybrydowa przekładnia bezstopniowa, która pozwala poruszać się z prędkością do 40 km/h. Wydajność układu hydraulicznego sięga 636 l/min. Ciągnik wykorzystuje czterogąsienicowy układ jezdny z gąsienicami o szerokości 762 mm.