Wytrzymała konstrukcja, skuteczna ochrona przed korozją, duża ładowność i stabilność – tego rolnicy oczekują od platform do transportu bel. Ważna jest również możliwość sprawnego załadunku, którą zapewnia nisko położona podłoga. Pod tym względem doskonały wynik osiągnął Leboulch Galion.

Leboulch, który od 2012 roku należy do firmy Joskin, jest trzecim najpopularniejszym we Francji producentem rozrzutników obornika. Sukcesywnie zwiększa również swoje udziały w rynku przyczep. To efekt prac nad nowymi, coraz lepszymi konstrukcjami. Najnowszym modelem w ofercie jest platforma do transportu bel Galion, która zadebiutowała w tym miesiącu podczas targów hodowlanych Sommet de l’élevage we francuskim Clermont-Ferrand.

– Serię Galion będą tworzyły przyczepy półzawieszane i doczepiane. Łącznie obejmie ona 10 modeli o ładowności od 7 do 24 ton. Ich cechą charakterystyczną jest podłoga umieszczona na wysokości zaledwie 110 cm! To najniższa potwierdzona wysokość wśród tego typu konstrukcji – podaje Leboulch.

Przyczepy będą miały od 6 do 11,7 m długości. Ich podłogi wykonano z karbowanej blachy. Wokół podłogi znajduje się rant o wysokości 2,5 cm. Przewożone bele zabezpieczają regulowane drabinki oporowe umieszczone z przodu i z tyłu platformy. W pozycji pionowej mają one wysokość 1750 mm i służą do transportu bel prostopadłościennych. Po odchyleniu uzyskują wysokość 990 mm, co pozwala na przewóz bel okrągłych. Opcjonalnie dostępne są hydraulicznie przestawiane barierki boczne z dodatkowymi przedłużeniami, które mogą sięgać na wysokość nawet 367 cm. Rozwiązanie to przewidziano dla modeli o długości 8 i 10 m.

– Platformy mają solidne zabezpieczenie antykorozyjne. Bezpośrednio po śrutowaniu nakładana jest na nie warstwa podkładu, a następnie – jako wykończenie – warstwa farby nawierzchniowej z efektem młotkowym. Obrotnica i drabinki są natomiast ocynkowane – podkreśla francuski producent.

Platformy Galion powstają w zakładach Leboulch w La Vieille-Lyre w Normandii. Są malowane w charakterystyczne dla tej marki barwy. Mogą być wyposażone w różne rodzaje oświetlenia, w tym światła boczne, obrysowe, cofania i robocze, a także listwę LED lampy sygnalizacyjnej. Mają również liczne punkty mocowania. Przykładowo pasy zabezpieczające bele można zamontować z tyłu na dwa sposoby. W standardowym wyposażeniu znajduje się schowek na dokumenty. Opcjonalnie dostępne są skrzynia z polietylenu o pojemności 115 litrów, wciągarka oraz koło zapasowe. Producent oferuje także błotniki i kliny pod koła.

– Platformy Galion mogą być wyposażone w dwuobwodowe hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne, które zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa dzięki automatycznemu hamowaniu po odłączeniu platformy od ciągnika. Układ hamulcowy ma ręczną regulację siły hamowania z trzema ustawieniami: „bez ładunku”, „przy połowie ładunku” i „przy pełnym ładunku”. Dostępny jest również automatyczny układ proporcjonalny, który samoczynnie dostosowuje siłę hamowania do aktualnego obciążenia pojazdu – podaje firma Leboulch.