Podczas wrześniowej wystawy Agro Show w Bednarach firma John Deere pokaże swoje najnowsze maszyny i rozwiązania. Największą gwiazdą stoiska będzie 8R 540, czyli najmocniejszy seryjnie produkowany ciągnik o konwencjonalnej konstrukcji, którego moc maksymalna sięga 634 KM.

Ten traktor jest potężny. Ma ponad 7 metrów długości i waży niemal 17 ton. Jego maksymalna masa dopuszczalna sięga 24 ton. Napędza go sześciocylindrowy silnik JD14, który ma 13,6 litra pojemności. Osiąga moc znamionową 580 KM i maksymalną (z systemem inteligentnego zarządzania mocą) 634 KM. Imponujący jest też uzyskiwany przez niego maksymalny moment obrotowy dochodzący do 2695 Nm. Traktor może poruszać się z prędkością 60 km/h, a takie możliwości daje elektromechaniczna przekładnia eAutoPowr.

– Porównaliśmy traktory z przekładniami eAutoPowr oraz AutoPowr i okazało się, że przekładnia eAutoPowr zapewnia nawet o 8 procent lepsze przenoszenie mocy w porównaniu ze standardową hydromechaniczną przekładnią bezstopniową – podkreśla Kamil Walkiewicz, product specialist w John Deere Polska.

Firma John Deere podkreśla, że zastosowany w tym modelu nowy układ kierowniczy gwarantuje wrażenia z jazdy porównywalne z samochodami osobowymi. Samocentrująca kierownica oraz indywidualnie regulowany opór zapewniają wyjątkową precyzję – zarówno podczas wymagających operacji na polu, jak i podczas transportu drogowego. Dopełnieniem układu jezdnego jest wzmocnione niezależne zawieszenie ILS, które dba o ciągły kontakt kół z podłożem i efektywne przekazywanie mocy. Nawet więc na zakrętach i przy dużych prędkościach maszyna zachowuje pełną stabilność i bezpieczeństwo bez konieczności jakiejkolwiek ingerencji ze strony operatora.

W Bednarach będzie można zobaczyć także zmodernizowane ciągniki serii 6M i 6R. Te pierwsze otrzymały m.in. nową przekładnię e19 typu full powershift wyposażoną w 19 biegów w pełni przełączanych pod obciążeniem.

– Przekładnia bazuje na sprawdzonej technologii PowrQuad. Taka konstrukcja zapewnia płynne, gładkie zmiany biegów i maksymalną siłę uciągu bez strat energii. Poza tym automatyczne pomijanie biegów przyspiesza dynamikę ciągników w transporcie. Z testów wynika, że przekładnia e19 w porównaniu z przekładnią CommandQuad Plus może zapewnić do 5 proc. wzrostu wydajności oraz do 5 proc. niższe zużycie paliwa. To bardzo obiecujące wyniki – podkreśla Kamil Walkiewicz.

Nowością w 6M będzie także system iTEC. Automatyzuje on powtarzające się na polu czynności, m.in. sterowanie podnośnikiem, hydrauliką i prędkością jazdy oraz załączanie WOM. Wybrane sekwencje da się przypisać do konkretnych narzędzi lub zadań i uruchamiać przyciskami. Modernizacją objęte zostały również ciągniki 6R o dużej i bardzo dużej ramie. W gamie pojawił się też nowy model 6R 260, który osiąga moc do 305 KM. Zamontowano w nim wspomnianą już nową przekładnię e19 full PowerShift.

– Flagowy model ma również zintegrowany, jednoprzewodowy system centralnego pompowania kół (CTIS) z wydajnym kompresorem o przepływie 700 l/min. Z takim kompresorem operator może podnieść ciśnienie w potężnych oponach o 1 bar w zaledwie 4,5 minuty! – zaznacza Kamil Walkiewicz.

Wszystkie ciągniki 6R z oferty na 2027 r. opuszczają fabrykę wyposażone w zespół technologii rolnictwa precyzyjnego: zintegrowany odbiornik StarFire 7500, modem JDLink, terminal G5 CommandCenter. Dzięki temu operatorzy mogą natychmiastowo uruchomić systemy prowadzenia równoległego i automatyzować wykonywanie prac. Zarówno w serii 6R, jak i 6M wprowadzone zostały też długie interwały międzyprzeglądowe. Przykładowo w przypadku 6R wymiana oleju silnikowego jest wymagana co 750 godzin, a oleju przekładniowego i hydraulicznego co 1500 godzin.

Na Agro Show John Deere zaprezentuje premierowo także samojezdny opryskiwacz 560R ze zbiornikiem o pojemności 6000 litrów, który uzupełnia dotychczasowe wersje o pojemności 4000 i 5000 litrów. Maszyna bazuje na sprawdzonej koncepcji kabiny umieszczonej z przodu oraz silnika z tyłu. Atutem takiej konstrukcji jest zrównoważony rozkład masy 50:50 i doskonała widoczność na belkę, która w tym przypadku może mieć 30, 36 lub 42 metry szerokości. Dysze mogą być rozstawione co 25 lub 50 cm. Maszyna ma unikalny dwuobwodowy układ PowrSpray, który umożliwia napełnianie z szybkością 1200 l/min i bardzo dokładne aplikowanie (1000 l/min) nawet z prędkością do 30 km/h.