Wystartowała kolejna edycja konkursu Tractor of the Year, której finał będzie miał miejsce w listopadzie br. w Bolonii na targach EIMA 2026. Do konkursu zgłoszone zostały traktory pochodzące od kilkunastu producentów. Najwięcej modeli zgłosiła firma Claas. Zabrakło John Deere’a.
Konkurs TOTY podzielony jest na sześć kategorii. W Utility oceniane są ciągniki o mocy od 70 do 150 KM, w MidPower rywalizują traktory o mocy od 150 do 280 KM, a kategoria HighPower zarezerwowana jest dla największych mocy powyżej 300 KM. Z kolei Specialized skupia ciągniki specjalistyczne przeznaczone do pracy w sadach, winnicach lub na terenach górzystych, w kategorii TOTYBot rywalizują pojazdy i roboty autonomiczne, natomiast w kategorii Sustainable oceniane są zastosowane w traktorach rozwiązania przyszłości, które pomagają rolnikom w codziennej pracy. W tym roku w szranki stanie 20 traktorów. Najmocniej oblegane są kategorie Utility i Specialized, w których będzie rywalizować po 6 modeli. Już wiadomo, że w Utility oprócz nowego Claasa, o którym oficjalne informacje pojawią się dopiero podczas targów EIMA 2026, w szranki stanie Massey Ferguson 5S.145 Dyna-VT (145 KM), Landini 6-145 RS (145 KM), Fendt 314 Vario Gen.5 (142 KM), hinduski Solis S90 (90 KM) oraz turecki Tümosan 81.110 Evo (105 KM). Natomiast w Specialized rywalizować będą między sobą Antonio Carraro TGF 7600 (75 KM), BCS Volcan 85 (75 KM), Claas Nexos 2.120 Cmatic (120 KM), Solis N90 (90 KM), TAFE 6065 CAB (65 KM) oraz najnowszy model marki Aebi, którego premiera odbędzie się w lipcu.
Do MidPower zgłoszone zostały Case IH Puma 185 (226 KM) oraz New Holland T7.270 Methan Power (270 KM). Do rywalizacji w tej kategorii staną także najnowsze traktory marki Massey Ferguson i Valtra, które zostaną oficjalnie zaprezentowane w październiku. W kategorii HighPower o tytuł powalczą cztery traktory. Będą to dwa nieujawnione jeszcze modele firm Claas i Fendt, a także Steyr 6440 Cervus CVT (425 KM) oraz chiński hybrydowy Zoomlion DV3504 o mocy 350 KM.
W kategorii TOTYBot zgłoszono tylko trzy roboty. O tytuł powalczą tutaj autonomiczna Atomatika ATK-1600 włoskiej firmy Agricobots, holenderski AgXeed oraz włoski robot Black Shire.
