Przejdź do treści

Ciągniki

  • Ciągniki w wersji Night Edition. Ich liczba jest limitowana

    Traktory Claas Arion i Axion dostępne są w wyjątkowej wersji, wyróżniającej się szaro-czarnym wykończeniem felg, dachu oraz bocznych osłon silnika. Mają też nietypowe oznacznie
    4 marca 2025
  • Valtra serii S z nagrodą za design

    Produkowane w Finlandii ciągniki Valtry serii S wyróżniają się doskonałym wzornictwem. Doceniło go jury najstarszego na świecie konkursu w dziedzinie projektowania przyznając tytuł Good Design Award 2024. Ta prestiżowa nagroda wręczana jest od 1950 roku
    4 marca 2025
  • Czy Zetor serii 6 podbije rynek? To następca Forterry i Crystala

    Będą to flagowe maszyny w ofercie czeskiego producenta. Już w marcu w fabryce w czeskim Brnie wystartuje ich produkcja. Polska premiera ciągników Zetor serii 6 ma odbyć się w Kielcach na targach Agrotech.
    1 marca 2025
  • Nexat z kultywatorem uprawi w godzinę nawet 10 hektarów

    Do nośnika narzędzi Nexat jest już dostępnych wiele modułów. Tym najnowszym jest kultywator Cultus HD, który ma 14 metrów szerokości i który może pracować na głębokości do 30 cm. Opracowała go firma Väderstad
    1 marca 2025
  • Kubota w wyjątkowych barwach. Powstanie tylko 50 takich ciągników

    Od dziesięciu lat fabrykę Kuboty we francuskim Bierne opuszczają ciągniki serii M7. Japoński producent podniósł rangę tego wydarzenia prezentując czwartą generację tych maszyn
    1 marca 2025
  • Traktor wykonany z… końskich podków

    Zamiast wyrzucić stare podkowy, rolnik Rainer Franken oraz inżynier Stephan Hünting wykorzystali je do budowy rzeźby traktora, który stoi teraz przed fabryką Fendta. Ten ciągnik ma identyczne wymiary jak model 718 Vario
    1 marca 2025
Obserwuj nas na:
Zdjęcie tygodnia
Traktory można spotkać nie tylko na polu czy w gospodarstwie. Widoczny na zdjęciu Claas Arion 630, należący do firmy thyssenkrupp MillServices & Systems, świadczącej usługi serwisowe, od stycznia 2023 roku pracuje w hucie stali Krupp Mannesmann w Duisburgu-Huckingen, w zachodnich Niemczech. Co tam robi? Transportuje bardzo ciężkie ładunki o masie od 20 do nawet 200 ton. Z tego względu nie wyposażono go w tylny podnośnik ani blok hydrauliczny, które w tym zastosowaniu są zbędne. Zamiast tego otrzymał dodatkowe wzmocnienia, obciążniki oraz specjalne opony. Prędkość Ariona 630 została ograniczona do 30 km/h. Ciągnik jest intensywnie eksploatowany – każdego roku przybywa mu około 3000 motogodzin. Ma pracować w hucie do momentu osiągnięcia 30 000 motogodzin.

Bądź na bieżąco

Otrzymaj co tydzień powiadomienia o nowych artykułach na portalu i innych nowościach