Przejdź do treści

Do zbioru

  • Do Korbanka przyjechał pierwszy chiński kombajn. Trzeba go teraz złożyć

    W tym roku na polskich polach będzie pracował chiński kombajn Aupax. Maszyna jest już w kraju. Nim wyjedzie w pole musi został złożona, ponieważ trafiła do naszego kraju w częściach upakowanych w kontenerach.
    10 lipca 2025
  • Płockie hedery po zmianach. Mają szybszą kosę i przekonstruowany układ napędowy

    W produkowanych w Płocku hederach przeznaczonych do kombajnów New Holland oraz Case IH wprowadzono szereg zmian i udoskonaleń.
    10 lipca 2025
  • W USA powstała biodegradowalna siatka

    Kanadyjski start-up Nature's Net Wrap opracował biodegradowalną siatkę, która jest już oferowana w sprzedaży w Ameryce Północnej poprzez dealerów marki CNH (Case IH, New Holland).
    21 czerwca 2025
  • Unikalne rozwiązanie na rynku: prasa sama podąży za pokosem

    Dotychczas, aby równomiernie wypełnić komorę prasy zwijającej, maszynę trzeba było prowadzić tak, aby materiał raz był wprowadzony prawą a raz lewą stroną podbieracza. Przy najnowszych prasach John Deere nie będzie już wymagana zmiana toru jazdy.
    8 czerwca 2025
  • Ta maszyna wyczyści słomę na polu, a przy okazji ją dosuszy

    Niemiecki rolnik August Kuhlenkamp z Paderborn opracował maszynę, która potrafi bezpośrednio na polu wyczyścić słomę z zanieczyszczeń.
    4 maja 2025
  • Niesamowity wyczyn CR-a. Co minutę zbierał tonę soi!

    Organizacja RankBrasil zajmująca się certyfikowaniem brazylijskich rekordów poinformowała o niesamowitym rolniczym wyczynie.
    22 kwietnia 2025
  • Ile w zeszłym roku kombajnów zbożowych trafiło do dealerów?

    W 2024 roku polscy dealerzy maszyn rolniczych odebrali niespełna 600 fabrycznie nowych kombajnów zbożowych. To dużo mniej niż w roku 2023, w którym rynek kombajnów zbożowych sięgnął niespełna 1050 tego typu maszyn.
    25 marca 2025
Obserwuj nas na:
Zdjęcie tygodnia
Jaka jest największa, dostępna komercyjnie, opona rolnicza na świecie? To Goodyear LSW 1400/30R46, która ma 1,4 metra szerokości, ponad 2 metry średnicy oraz waży ponad 800 kg. Stanowi ona realną alternatywę dla gąsienicowych układów jezdnych czy zestawów kół bliźniaczych. Kilka dni temu otrzymała ona akredytację ECE, potwierdzającą, że spełnia rygorystyczne europejskie normy bezpieczeństwa w wyniku czego może być legalnie użytkowana na drogach publicznych krajów Unii Europejskiej. Opona wykorzystuje technologię niskich ścian bocznych LSW (Low Sidewall), co ogranicza kołysanie na drodze, redukuje podskakiwanie oraz dzięki pracy przy niższym nawet o 40 procent ciśnieniu w porównaniu do standardowych opon, zapewnia mniejsze ugniatanie gleby.

Bądź na bieżąco

Otrzymaj co tydzień powiadomienia o nowych artykułach na portalu i innych nowościach