Pracownicy MTZ-a postanowili sprawdzili, czy ciągnik Belarus da się bez problemu uruchomić, gdy zostanie całkowicie zamrożony. Dlatego przy siarczystych mrozach minus 15-20 stopni C zaczęli oblewać traktor wodą, aby cały pokrył się grubą warstwą lodu.
Do testu wybrany został Belarus 1222.3, który jest jednym z flagowych traktorów tego producenta. Został wprowadzony do produkcji w 2020 roku. Napędza go sześciocylindrowy silnik o mocy 136 KM, natomiast w układzie przeniesienia napędu pracuje skrzynia, która oferuje 16 biegów do przodu i 8 do jazdy w tył. Pracownicy MTZ-ta wykorzystali moment, gdy nad Białoruś dotarł arktyczny mróz. Wtedy zaczęli oblewać ciągnik wodą, aż całkowicie pokrył się warstwą lodu. W takim stanie został pozostawiony na 3 dni.
Następnie przyszedł moment próby. Pracownik, aby dostać się do kabiny musiał skuć część lodu. Po przekręceniu kluczyka motor uruchomił się – tak przynajmniej przedstawia film z tego testu, który firma MTZ opublikował na swoich mediach społecznościowych (link poniżej). Ile jest w tym prawdy, a ile propagandy? Czy coś było robione z akumulatorem? Tego nie wiemy. Wiadomo natomiast, że gdy mróz ściśnie do poziomu minus 18 stopni C, zasób energii w akumulatorze może spaść do 40 procent jego pojemności. A dodajemy jeszcze raz że ten traktor wedle zapewnień przestał na zewnątrz w arktycznych mrozach 3 dni.
