Firma Fliegl poinformowała naszą redakcję o nowej przyczepie objętościowej o nazwie Cugo, która uzupełni serię Cargos. Po raz pierwszy zostanie zaprezentowana w dniach 16–20 kwietnia podczas bawarskich targów Agrarschau Allgäu, natomiast jej rynkowy debiut zaplanowano na połowę czerwca.
Nowy model zaprojektowano z myślą o współpracy z sieczkarniami oraz transporcie zielonki. Dzięki kompaktowej konstrukcji i wysokości całkowitej wynoszącej 3,65 m, sprawdzi się na mniejszych polach, łąkach oraz terenach pagórkowatych. Producent podkreśla również dobrą zwrotność maszyny, co ułatwi manewrowanie w ciasnych podwórzach.
– Mimo niewielkich rozmiarów, przyczepa oferuje dużą ładowność, bo pojemność skrzyni wynosi 40 m³ – podaje firma Fliegl. – Dopuszczalna masa całkowita to 21 ton. Opcjonalnie dostępna będzie mocniejsza wersja z masą zwiększoną do 22 ton.
Skrzynia ładunkowa ma 8,60 m długości oraz 2,25 lub 2,38 m szerokości. Jej konstrukcja została zaprojektowana tak, aby rozszerzała się ku tyłowi, co zapobiega zaklinowaniu się transportowanego materiału. Zastosowano również ruchomą przednią ścianę, która po napełnieniu skrzyni odchyla się do przodu, zwiększając przestrzeń załadunkową. Element ten wspomaga także rozładunek, zmniejszając obciążenie przenośnika łańcuchowego w jego początkowej fazie. Dzięki ażurowej konstrukcji operator może kontrolować proces załadunku lub wyładunku
– Materiał jest układany na podłodze po której przemieszcza się napędzany hydraulicznie podwójny przenośnik listwowy z czterema łańcuchami. Rozładunek na pryzmie mogą wspierać walce zamontowane na tylnej ścianie. Stanowią one wyposażenie dodatkowe – podaje niemiecki producent przyczepy.
Cugo wyposażono w podwozie tandemowe z zawieszeniem parabolicznym. Tylne koła są skrętne. Przyczepa została homologowana do prędkości 40 km/h. W standardzie posiada oświetlenie LED oraz dwuprzewodową instalację pneumatyczną z automatycznym regulatorem siły hamowania. Do ciągnika będzie podłączana za pomocą zaczepu kulowego K80.
